北京冬奥会主物流中心总体进度完成75% 可如期交付使用

　　中新网北京9月23日电 (陈杭)北京2022年冬奥会主物流中心(下称中心)作为首个启用的非竞赛场馆，即将为测试赛的到来，提供仓储相关服务，其建设进度一直备受北京冬奥组委乃至社会各界的关注。空港宏远副总裁曹莉表示，中心工程建设进展顺利，总体进度已完成75%，可实现如期交付使用。

　　中心位于北京天竺综合保税区内，毗邻机场高速，享有更快捷的通关模式、更便利的交通出行和更低廉的仓储成本，可最大程度保障物资调配的便利性和时效性。由“北京2022年冬奥会和冬残奥会官方仓储设施独家供应商”—空港宏远独家负责建设和服务保障，既是家具白电、技术设备、体育器材等办赛物资的集中存储场所，也承担着赛事所需物资的分拨、配送、通关协调及总体配送计划编制等服务保障任务。

北京2022年冬奥会主物流中心将全面配备电动叉车。北京冬奥组委供图

　　据介绍，整个项目采用国际先进的仓储设计理念，总建筑面积达8.1万平方米，总高度34米，由南北两座主体建筑构成，均为地上三层全钢结构，单层净高约9米，中间均设有连接卸货平台，通过东北角盘道卡车可直接进入每层卸货平台，能满足不同重量、体积、类型货物的运输和仓储需求。项目主出入口位于北侧，设有人车分流道路，以提升交通安全等级。考虑到北京较为干燥的气候特点，项目按仓库耐火等级为一级，火灾危险性类别为丙二类进行设计施工。

　　同时，中心还将设立展示区、办公区、会客区、休息区、中西餐厅等，可一站式满足货物仓储、日常办公、餐饮休息等多种需求，“货”与“人”各就其位，各得其所。

图为北京2022年冬奥会主物流中心项目效果图。北京冬奥组委供图

　　在节能降耗方面，中心园区内室外照明系统均采用太阳能发电，所有叉车、拖车、货车将会使用新能源电动车，避免尾气污染，打造绿色仓库毛细血管。在环保减排方面，货物打包和拆封过程中产生的诸如塑料膜、纸箱、纸板、木板等大量垃圾，园区将通过采取可复用环保材料，科学有效合理包装，严格执行垃圾分类等措施，减少资源浪费。在仓储利用方面，库内的独立分隔仓储空间、大卸货平台和多运输通道可保证所有类型的货物进出顺畅，提高空间利用率，降低仓储成本。

　　截至目前，北京冬奥组委物流团队、奥林匹克广播服务公司(OBS)、松下(Panasonic)、欧米茄(OMEGA)等机构已开始着手入驻中心的前期准备工作。(完)