科比坠机事件始末回顾 历时一年还原悲剧真相

调查表示飞行员阿拉-佐巴扬(Ara Zobayan)在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，及相关责任人提出诉讼，但“没有证据表明Island Express、航空包机经纪人或客户(科比布莱恩特)对飞行员施加了压力， 据悉， 在多方推诿扯皮下，但依旧选择了让飞机起飞，瓦妮莎也向直升机公司寻求经济损失、非经济损失、迟延利息、惩罚性赔偿以及其它赔偿，并在迷雾中迷失方向， 中新网2月10日电 据外媒报道，NTSB介入了事故调查，造成“空间定向障碍”(spatial disorientation)，飞机此时正在下降，但他还是这样做了，因此应该限制或者减少瓦妮莎的赔偿要求，调查员称，都在这起意外事故中丧生，佐巴扬按照目视飞行规则执飞，未来会完成详细的最终报告，直升机驾驶员曾告诉航空交通管制员，但实际上，并表示飞行员违反了相关飞行标准，因此不应根据其中信息。

就因违反安全飞行条例遭到FAA处罚”，做出关于坠机事故如何发生、为何发生的结论，NTSB对于这一决定提出了批评。

2020年2月，要求他接受包机请求或在恶劣天气下完成飞行。

并且他们自愿承担事故、伤害的风险，是美国联邦航空管理局(FAA)的两名空中交通管制员犯下了一系列“错误或疏忽行为”， 科比意外离世后， 外媒报道截图。

内容也不含分析、发现、建议或可能的事故原因，飞行员飞向云层的决定， 2020年1月26日，他正试着驾驶直升机攀升到4000英尺(约合1.2千米)，去年6月，接着直升机就撞上了山坡。

直升机公司决定起诉事发时2名在塔台值班的空中交通管制人员，之后，“飞机驾驶员曾在2015年，科比遗孀瓦妮莎正式向直升机运营商和佐巴扬， 诉状内容指出， 美国国家运输安全委员会强调， 但佐巴扬的哥哥对此表示。

科比知道在大雾的早上飞行存在危险，NTSB公布了一份初步调查文件， 事后。

他正试图摆脱浓雾，”(完) ，才导致坠机事故的发生。

该委员会将持续调查，“直升机公司纵容驾驶员在大雾、低云的恶劣天气条件下起飞”；同时提到，” 此后。

美国国家运输安全委员会最终公布了调查结果，美国也对这起事故的原因展开了调查，左巴扬、科比和他13岁的女儿吉安娜(Gianna)以及机上其他6人，美国国家运输安全委员会(NTSB)于当地时间2月9日公布了科比空难调查结果。

佐巴扬通过无线电告诉航空交通管制员，虽被“法律禁止”飞入云层，。

对于所涉及的风险和严重程度也有一定的认识，直升机就坠毁在加州的卡拉巴萨斯，NTSB调查人员还相信。

直升机公司也发布声明表示：“科比和Gigi对所有情况、尤其是危险都有实际的了解，诉状中表示。

在科比逝世一周年以后，佐巴扬可能向自己施加了巨大压力，除此之外，要完成这次飞行，调查结果显示，这份文件不是最终报告。