蓄势待发！全方位探营北京冬奥会延庆赛区最新筹备工作

　　延庆赛区蓄势待发

　　记者全方位探营 北京冬奥会延庆赛区最新筹备工作

　　北京2022年冬奥会筹备工作已进入冲刺阶段，从场馆建设到生态修复，再到住宿、医疗、交通、无障碍环境建设等各个方面，北京冬奥会延庆赛区已蓄势待发。

　　两大场馆熠熠生辉  

　　延庆赛区是北京2022年冬奥会和冬残奥会三大赛区之一，位于北京西北部小海陀山地区。赛区共有5个场馆，包括两个竞赛场馆：国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心；三个非竞赛场馆：延庆奥运村、延庆制服和注册分中心、冬残奥会延庆颁奖广场。赛时，延庆赛区承担冬奥会的高山滑雪、雪车、雪橇项目和冬残奥会的高山滑雪项目，产生21块冬奥会金牌，以及30块冬残奥会金牌。

　　延庆赛区是北京冬奥会三个赛区中新建场馆最多的赛区，也是冬奥历史建设周期最短、难度最大、标准最高的赛区。赛区特点概括主要有“高、快、难”：一是冬奥会海拔最高的场馆在延庆赛区。国家高山滑雪中心所在的小海陀山，海拔2198米，高山滑雪项目对场地设计、建设要求标准高。二是冬奥会最快的项目在延庆赛区。高山滑雪项目将速度与技术完美地结合在一起，赛时平均时速在100公里以上。雪车雪橇项目是冬奥会中速度最快的项目之一，被称作“冰上F1”，比赛惊险、刺激，极具观赏性。三是攻坚难度最大的场馆在延庆赛区，高山选址对场地山形、地貌、坡度、气象等指标要求苛刻，同样让项目规划难。

　　今年7月23日，北京2022年冬奥会和冬残奥会延庆赛区国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心项目顺利完成竣工验收备案。这是场馆建设重要里程碑节点，为后续交付使用奠定了坚实的基础。

　　高空缆车一览无余

　　若想从高空领略北京冬奥会延庆赛区国家高山滑雪中心竞赛场馆的风姿，就要通过索道上面的吊厢。从高空俯视，延庆赛区场馆群一览无余。

　　记者体验了一次国家高山滑雪中心缆车，吊厢内舒适稳定，视野开阔，不会让人产生身处高空的不适感。缆车的一侧是冬奥村，正下方是高山滑雪场地返回冬奥村的回村雪道，另一侧就是国家雪车雪橇中心。

　　国家高山滑雪中心索道系统共设9条架空索道及2条拖牵索道，全长10.14公里，串联延庆冬奥村及国家高山滑雪中心各个区域。其中，主流线索道包含A索道、B1索道及C索道，线路全长4800余米，高差1200余米，总计设有200余吊厢。目前，从冬奥村前往山顶的单程时间只需30分钟。

　　记者从冬奥村乘坐A1索道，之后换乘A2索道到达集散广场。索道运力最高时可达每小时3200人，每个吊厢最多可乘坐8人。国家高山滑雪中心运行负责人吴高胜在这里的工作内容包括缆车运行、造雪压雪、高山救援、安全器材防护等。他说：“在高山滑雪中心工作，会滑雪是最基本的要求，而且要求必须是具备高级滑雪水平的滑雪者，如果不会滑雪，你在赛道内将寸步难行。”吴高胜说：“这是目前全世界最先进的滑雪缆车，每个吊厢门口都有专用的滑雪板插口来放置滑雪板，吊厢内的座椅为加热座椅，吊厢在寒冷的冬季也会比较温暖，为运动员和工作人员提供舒适的乘坐环境。”

　　生态修复全面完成

　　延庆赛区生态修复已经全面完成，进入美化、优化、精细化阶段。

　　延庆赛区始终坚持绿色办奥，把建设奥运场馆同促进生态文明建设相结合，努力让体育场馆和市政配套设施同小海陀山的自然景观和谐相融。高山滑雪中心的赛道最高海拔2198米，生态修复工作的难度不亚于新建场馆工程。

　　生态修复工程于2015年开始至今，历时6年。北京北控京奥建设有限公司景观工程师赵瑞勇表示，赛区克服种种困难，从建设伊始的生态调查到保护标准制定，从边建设边保护，再到生态修复工程，延庆赛区以七条雪道和市政道路周边的边坡为主要修复区域，截至今年6月底共计完成修复面积214万平方米。赵瑞勇说：“生态修复原则是边建设边修复，对于赛区植物选择，我们以赛区本地植物种类为主。”为保护草甸生态系统，将施工中受到扰动的草甸整体移出，等到建设工作完成时再让其回归。生态修复除了植物还必须考虑到动物。赵瑞勇说，结合施工建设形成的自然空间，他们开展动物通道建设和栖息地重建。在设计中充分考虑动物活动的特点，利用涵洞作为动物通道，利用施工废石、湿地重建爬行类动物栖息地。赛区内安装人工鸟巢50个，架设29台红外相机，多次监测到大、中、小型哺乳动物和鸟类。

　　生态绿色可持续